Versão duas portas do Mini Countryman se chamará Paceman

A versão de duas portas do Countryman será mesmo chamada de Paceman. A informação foi revelada pelo vice-presidente sênior da Mini nos Estados Unidos, Kay Segler, durante evento que marcou o início das comemorações dos dez anos da montadora no mercado norte-americano.

Apresentado como conceito durante o Salão de Detroit em 2011, o modelo já foi flagrado algumas vezes rodando com a parte traseira da carroceria camuflada. Em outubro, o crossover marcará presença no Salão do Automóvel de São Paulo, um mês após ser apresentado em Paris.

No entanto, suas vendas começam apenas no início de 2013 nos Estados Unidos e na Europa. Um dos rivais do Mini Paceman será o Land Rover Evoque de duas portas.

Fonte: iGCarros

Versão de produção do MINI Paceman é vista em testes

Exibido como conceito há um ano, durante a edição de 2011 do Salão de Detroit, a MINI apresentou um protótipo batizado de Paceman, um crossover com carroceria que mistura conceitos de um cupê. Este modelo, entretanto, está prestes a ganhar as ruas. O carro, que será nada mais do que uma versão cupê do atual Countryman, veículo topo de linha da empresa, foi flagrado em testes pelo site norte-americano World Car Fans, com aquela típica camuflagem amarela com detalhes circulares em preto em toda a traseira.

Previsto para ser apresentado durante o Salão de Paris, em setembro deste ano, o automóvel apresenta um visual bastante semelhante ao do Countryman convencional, apresentando um teto mais caído na parte traseira e duas portas como as principais mudanças evidentes na versão flagrada. Espera-se que o MINI ganha ainda um novo para-choque e lanternas.

É provável que o Countryman cupê seja equipado com o conhecido motor 1.6 turbo de quatro cilindros, que equipava o conceito e será capaz de desenvolver cerca de 208 cv de potência. Uma versão JCW (John Cooper Works) também é esperada. Suas vendas nos Estados Unidos e na Europa está prevista para ter início apenas em 2013.

Fonte:  BlogAuto

Mini lançará Countryman JCW em Genebra

Antes de entrar a fundo nesta notícia, precisamos explicar o que as siglas JCW significam atualmente para a Mini. Quando alguém compra um carro da marca inglesa nesta versão, deve preparar-se para entrar em um mundo totalmente diferente do carrinho descolado que é o Cooper, Countryman e todos os outros da família Mini.

Com o pacote JCW, o motor 1.6 turbo – de série a partir da versão S – passa a desenvolver 211 cv e 28,6 kgfm de torque. Além disso, a tração integral ALL 4 e o câmbio manual de 6 marchas fazem do pequeno inglês uma fonte de diversão para o dia-a-dia e para as pistas.

Agora, a novidade do momento é o John Cooper Works Countryman, primeira versão esportiva do carro de quatro lugares da Mini que estreará no Salão de Genebra, na Suíça. Como nós havíamos adiantado o carro já estava em desenvolvimento desde julho do ano passado.

O motor de 211 cv é o mesmo utilizado no Cooper JCW vendido no Brasil por R$ 150.950, porém, este é o primeiro modelo oriundo da gama esportiva da Mini que recebeu um câmbio automático de 6 marchas como opcional. A suspensão também passou por modificações e ganhou características mais esportivas. Outras modificações ficaram por conta do escapamento duplo, que promete fazer um barulhinho especial.

O visual externo faz jus à linha esportiva e as rodas de 18 polegadas são exclusivas para esta versão do Countryman, assim como as faixas sob o capô e na lateral das portas. O teto vermelho também entrou na moda e as máscaras negras nos faróis deixaram o Mini crossover mais agressivo. Fora as saias laterais, o aerofólio e o interior do carro com detalhes em vermelho.

E no Brasil?

O iG Carros foi conferir se existe a possibilidade do novo John Cooper Works Countryman desembarcar no Brasil. Segundo a marca, há chances do carro ser apresentado pela primeira vez em outubro, durante o Salão de São Paulo. Assim como pode ser que ele comece a ser vendido no início de 2013. Porém, como disse a Mini, são possibilidades.

Fonte: iGCarros

Mini lança oficialmente Countryman do WRC

A hegemonia de Sebastien Loeb e seu DS3 WRC pode não ser quebrada, mas fato é que o World Rally Championship ganhará um concorrente de peso a partir desse ano. A Mini lança oficialmente o Countryman WRC, que disputará em 2011, numa espécie de aquecimento, somente as etapas da Itália, Finlândia, Alemanha, França, Espanha e Grã-Bretanha. Já a partir de 2012, a equipe Prodrive (ex-Subaru) correrá a temporada inteira.

Batizado de Mini John Cooper Works WRC, o carro da principal competição de rali do mundo terá ao volante o espanhol Dani Sordo (ex-Citroën) e o navegador irlandês Kris Meeke. Sob o capô, o bólido terá um motor 1.6 turbo, de nada menos 300 cavalos de potência.

Fonte: iGCarros

MINI Countryman é lançado na China com preços a partir de 53.000 dólares

O MINI Countryman acaba de ser lançado na China, vindo da Áustria, o que faz com que seu preço seja bem alto, de 53.000 dólares pra cima. O mercado chinês consumiu 10.000 unidades da MINI em 2010, mas é claro que foram de modelos mais em conta.

No segmento de peruas e SUVs compactos, o Countryman terá boas chances de sucesso apesar do preço alto, pois modelos da Audi e BMW também vendem bem mesmo com preços abusivos.

Os fãs da MINI certamente comprarão seus Countryman, mas temos também que lembrar que modelos como BMW X1 e Audi Q5 estão disponíveis com preços semelhantes.

Fonte: OsCarrosChineses

BMW Group pede paciência aos argentinos

A atmosfera entre as marcas importadas e os Ministérios da Indústria e do Comércio da Argentina anda bastante tensa. Desde dezembro o governo argentino segue intimidando os representantes locais das montadoras estrangeiras para que estas reduzam em 20% o total de unidades a serem importadas em 2011.

Como medida restritiva o governo reteve na alfândega vários carros, o que gerou instabilidade tanto para os clientes das marcas quanto para os empresários responsáveis pela importação dos modelos.

Dentre os mais apreensivos estão os “donos” do Mini Countryman. Por conta do temor causado pela norma governamental o BMW Group Argentina enviou aos fãs e clientes da marca uma mensagem através do Facebook.

No texto o grupo pedia aos consumidores que tivessem paciência e compreendessem a situação pela qual o grupo estava passando, sem, no entanto, fornecer informações mais claras a respeito do fato e do que se estava fazendo para resolver o impasse.

Fonte: CarPlace

Mini terá Countryman Hampton no Salão de Genebra

Uma das novidades que a Mini vai mostrar no próximo Salão de Genebra (Suíça), entre os dias 3 e 13 de março, ficará por conta da série limitada Hampton do Countryman. O carro homenageia os 50 anos do Countryman/Traveller e conta com alguns equipamentos exclusivos que deram um aspecto mais esportivo ao modelo da marca inglesa.

A lista conta com pintura metálica Azul Reef, faróis com lentes escurecidas e rodas feitas especialmente para essa versão, disponíveis nas cores preto ou prata. Por dentro, o revestimento de couro preto contrasta com a costura vermelha. Além disso, a instrumentação ganhou novos detalhes avermelhados.O motor é o novo 2.0 turbodiesel.

Fonte: AutoEsporte

MINI Cooper S Countryman ALL 4

Você gosta do MINI Cooper? O compacto com ar inglês tem o poder de cativar muita gente. Com sua agilidade, exclusividade e formatos bastante modernos o pequeno inglês faz jus ao status promovido pela marca (que faz parte do grupo BMW). Mas o que você acharia de um MINI quatro portas com tração integral? O MINI Cooper S Countryman ALL 4 tem tudo isso e um pouco mais.

Tanto no asfalto quanto na terra, o MINI Countryman é um aventureiro corajoso. Seu tamanho pode enganar em um primeiro olhar, massob o capô está um motor 1.6 16V turbo com 184 cv de potência a 5.500 rpm e 26 kgfm de torque no momento que alcança 4.500 rpm. Números expressivos para o pequeno inglês.

A galeria de fotos mostra detalhes do modelo que foi destaque na edição nº 203 da Revista Carro, antes de estrear no Brasil. Agora, o modelo já faz parte da gama dos compactos a venda e nessa configuração, sai por R$ 145.750. Por esse preço, você leva, além do motor 1.6 16V turbo, faróis xênon, sensores de chuva, air bags laterais para cabeça na dianteira e frontais para passageiro e motorista, teto solar, rodas de 18”, porta malas com capacidade de 350 litros e até kit de primeiro socorros, caixa de ferramentas entre outros vários itens. Confira ao lado a galeria com fotos do MINI Cooper S Countryman ALL 4.

Fonte: CarroOnline

Mini ‘gigante’ mantém a agilidade

Os fãs do Mini original, de 1959, chiaram com a releitura da BMW (dona da marca inglesa), em 2001. Mas logo se viu que a dirigibilidade impecável e o estilo inconfundível se mantiveram. E o mesmo ocorreu com o Countryman, a crescida nova opção – 38 cm mais longa (4,11 m), 11 cm mais larga (1,79 m) e 15 cm mais alta (1,56 m) que o Cooper tradicional. O que a coloca perto de hatches médios como o Volkswagen Golf, que tem 4,20 m de comprimento e 1,73 m de largura.

Avaliamos a versão topo de linha, Cooper S All4. O que significa ter o motor 1.6 turbo de 184 cv (9 cv mais forte que nos irmãos menores) e tração integral, inédita nos Mini. O câmbio é automático de seis marchas. O exemplar foi blindado poucos dias depois de o avaliarmos e está à venda na importadora Só Veículos por R$ 220 mil. Na tabela da fábrica o preço do modelo é de R$ 145.750, sem a proteção.

Rodando, o Countryman é mais esperto que seus 1.470 kg fazem imaginar (o Golf 2.0 Tiptronic pesa 211 kg a menos). O conjunto mecânico bem acertado permite que o carro vá de 0 a 100 km/h em 8 segundos e alcance 208 km/h de máxima. Os dados são da fabricante.
Ainda melhor é a direção elétrica, bem direta. As suspensões até engolem bem os buracos, mas os pneus da unidade avaliada deixam o rodar áspero. Tratam-se dos opcionais 225/45, montados em rodas de 18”. Os de série são 205/50R 17.

A cabine se destaca por acomodar quatro adultos adequadamente, algo impossível no Cooper normal. Apertando, dá até para levar cinco. No painel, o enorme velocímetro central serve mais de moldura para a tela multimídia. Para ler a velocidade, é melhor olhar o medidor digital embutido no conta-giros.

Fonte: Jornal do Carro

Mini Coutryman de rali é exibido em Monte Carlo

As ruas de Mônaco não servem unicamente a Fórmula 1 quando o assunto é corrida. Desde 1911, a região é palco do tradicional rali de Monte Carlo, um dos 11 bairros do principado. A prova, como a categoria máxima, é um enorme desafio, que envolve tanto as capacidades dos pilotos como os acertos dos carros. Nas edições 1964, 65 e 67, quem levou os troféus foi a Mini com clássico Cooper S, superando marcas como Ford, Lancia e até a Porsche.

E neste ano a marca correrá o Campeonato Mundial de Rali (WRC) com dois Countryman “envenenados”. Para celebrar seu retorno às competições, a Mini esteve presente no rali de carros clássicos de Monte Carlo, onde o modelo de corrida passeou pela cidade ao lado do modelo campeão de 67. O piloto finlandês Rauno Aaltonen, que levou o Coopes S à vitória no passado também esteve presente na reunião com o time atual, formado pelo britânico Kris Meeke e o espanhol Dani Sordo.

O primeiro desafio do Countryman criado pela equipe Prodrive e com motor 1.6 turbo de 300 cv será o Rally Da Suécia, que acontece entre os dias 10 e 13 deste mês, abrindo a temporada 2011 do WRC

Fonte: iGCarros

MINI Countryman ganha kit AC Schnitzer

A AC Schnitzer, empresa alemã especializada em preparação de carros da BMW, divulgou o primeiro kit tuning para o MINI Countryman. As mudanças mais claras no modelo foram as rodas, que serão disponibilizadas em quatro modelos e dois tamanhos (18” e 19”) que ornam com a pintura em preto e branco do exterior do veículo. No interior, detalhes em couro e pedais cromados também fazem parte do pacote.

Foi a primeira vez que rodas de 19” foram usadas em um MINI e os quatro modelos podem ser conferidos na galeria de fotos ao lado. A AC Schnitzer é conhecida por seus trabalhos baseados nos carros da BMW e tem seus produtos vendidos em diversos países diferentes. Além disso, todas as concessionárias da BMW na Alemanha são autorizadas a vender os produtos da marca. Os preços não foram divulgados. No Brasil, o MINI Countryman Pepper (modelo de entrada) sai por R$ 108.750.

Fonte: CarroOnline